Alertă! Deși ambele loturi ale autostrăzii (2 și 3) trebuia să înceapă deja, CNAIR, italienii și turcii o lălăie și anul ăsta

Asociaţia Pro Infrastructură afirmă, joi, că ambele loturi de munte ale Autostrăzii Sibiu – Piteşti au termenele de proiectare depăşite şi acuză CNAIR că ”nu pare că se grăbeşte să-i tragă de mânecă pe antreprenori”. ”A1 Sibiu-Piteşti, fără să te grăbeşti! Ambele loturi de munte ale autostrăzii au termenele de proiectare depăşite, dar CNAIR nu pare că se grăbeşte să-i […]

» Read more

Geografia ne ajută dar nu ne bagă și în traistă! Se impune de urgență realizarea drumurilor Tigveni – Râmnicu Vâlcea și Găneasa-Drăgășani

Geografia județului Vâlcea așează cele două municipii ale județului la o aruncătură de băț de cele două importante culoare rutiere, A1 Nădlac – București și DX 12, ”Autostrada Ford”, cum mai este ea cunoscută. Vorbim de cei doi poli urbani ai Vâlcii care pot fi rapid conectați la cele două culoare, asta dacă se face un lobby susținut pentru definitivarea […]

» Read more

Nesimțirea CNAIR lovește dur turismul vâlcean în plin sezon de schi! Rușine

După ce mai bine de 4 ani, tronsonul de 15 km al DN 67C (Transalpina) dintre Obârșia Lotrului și Curpăt (Șugag) a fost deschis iarna, CNAIR ia o decizie absolut dementă. Închide drumul, blocând astfel accesul turiștilor, iubitorilor de schi din Alba, Cluj spre domeniul schiabil Transalpina Ski Resort. În ceea ce privește datele furnizate de Ministerul Turismului s-a demonstrat […]

» Read more

După 13 ani de procese, Drumul Sudului din Vâlcea, celebrul DN 67B, ar putea fi reabilitat

𝐀𝐬𝐭𝐚̆𝐳𝐢 #𝐃𝐑𝐃𝐏𝐂𝐫𝐚𝐢𝐨𝐯𝐚 𝐚 𝐜𝐚̂𝐬̦𝐭𝐢𝐠𝐚𝐭 𝐝𝐞𝐟𝐢𝐧𝐢𝐭𝐢𝐯 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞𝐬𝐮𝐥 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐫𝐞𝐳𝐢𝐥𝐢𝐞𝐫𝐞𝐚 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐜𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐚𝐥 𝐃𝐍 𝟔𝟕𝐁, 𝐒𝐜𝐨𝐚𝐫𝐭̦𝐚-𝐏𝐢𝐭𝐞𝐬̦𝐭𝐢. „După 13 ani de la câștigarea contractului, timp în care nu s-a întâmplat nimic pe acest drum, nici măcar proiectul tehnic de execuție nu a fost întocmit, și după mai multe încercări de reziliere, astăzi DRDP Craiova a câștigat definitiv procesul ce permite rezilierea acestui […]

» Read more

Cristian Buican: Primul pas pentru Drumul Expres Tigveni -Ramnicu Vâlcea – Găneasa a fost realizat

ℹ️ Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (#CNAIR_SA) anunță printr-un comunicat oficial  că s-a încheiat procesul de evaluare a ofertelor privind elaborarea studiului de prefezabilitate a drumului expres #Găneasa (#DX_12) – #Râmnicu_Vâlcea – #Tigveni (#A_1) care va conecta municipiul #RâmnicuVâlcea cu autostrada #Pitești – #Sibiu. ℹ️ La încheierea acestei evaluări, câștigătorul este S.C. TQM MANAGEMENT SRL, firmă specializată în […]

» Read more

Incompetența CNAIR-ului: Când ceva merge prost, în loc să-l facei mai bine, îl faci și mai prost! Sensul giratoriu Boromir va fi anulat

Păi e normal, nu? Când toată lumea spune că sensul de la Boromir trebuie îmbunătățit: realizată o bandă separată pentru cei care vin de pe DN 67 și merg spre București, o doua bandă fluentă pentru cei care merg pe direcția București – Sibiu…Ce credeți că face CNAIR? Îl desființează. Da, așa cum ați auzit. Pentru ”Că_Companiei” de drumuri îî […]

» Read more

Racovițenii îi așteaptă deja pe turcii de la MAPA, pentru a începe Autostrada

Racovițenii sunt obișnuiți cu șantierele. Și spune ei că, atunci când au fost aici șantiere a fost bine. S-au făcut și lucrări, au mers și afacerile în comună. Racovița a fost gazda șantierelor încâ de la sfârșitul anilor 80, atunci când au îneput cele două hidrocentrale – Cornetu și Robești. Chiar dacă la Robești ulterior s-a construit o altă organizare […]

» Read more

Despre dezastrul care va lovi năucitor și va paraliza o comună vâlceană în 2024

Ieri, am avut proasta inspirație de a merge pe traseul căii ferate Vâlcea – Vâlcele, cel mai mare proiect feroviar din anii 80 al României și distrus de politicienii de după 1989. Spun proastă inspirație pentru că m-am trezit la Budești, prins într-un trafic care îmi amintea de cel din vară, din perioada concediilor. Am realizat imediat că e vorba […]

» Read more

Într-un final, austriecii de la Porr ar urma sa semneze pentru lotul 4 Curtea de Arges – Tigveni

„Respinge pe fond”, se arată în soluția pe scurt pronunțată joi de CNSC în cazul contestației Alsim Alarko. Amintim că semnarea contractului pentru proiectarea și execuția Secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș din Autostrada Sibiu – Pitești cu austriecii de la Porr a fost amânată din cauza contestației depusă de turcii de la Alarko la CNSC. Compania Națională de Administrare a […]

» Read more

Autostrada lui Sfântu Așteaptă! CNAIR amână până în ianuarie depunerea ofertelor pentru lotul 3 Cornetu-Tigveni

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis, marţi, că termenul de depunere a ofertelor pentru procedura de achiziţie publică Proiectare si executie „Autostrada Sibiu – Piteşti, Sectiunea 3: Cornetu – Tigveni”, a fost prelungit până la data de 20 ianuarie 2022. „CNAIR SA a prelungit termenul de depunere a ofertelor pentru procedura de achiziţie publică Proiectare si […]

» Read more

CNAIR are liber pentru a semna cu austriecii lotul 4 din Autostrada Sibiu-Pitesti

A1 SIBIU – PITEȘTI TRONSONUL 4: CONTESTAȚIA COMPANIEI CHINEZE A FOST RESPINSĂ, CONTRACTUL POATE FI SEMNAT Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins contestația depusă de o companie chineză împotriva câștigătorului desemnat pentru execuția tronsonului 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) din Autostrada A1 Sibiu – Pitești. Dacă, până recent, în astfel de situații, Compania de Drumuri aștepta soluționarea eventualului […]

» Read more

Râmnicu Vâlcea Week cere de urgență CNAIR lărgirea la 4 benzi, pe sectorul Boița – Râul Vadului, pentru a preveni o nenorcire

Construirea primei secțiuni a autostrăzii Sibiu – Pitești, alături de lărgirea DN7 între Boița și Tălmaciu va duce la situația în care traficul auto de pe patru benzi de circulație se va înghesui pe una singură. La intrarea în Boița, spre Vâlcea. Un dezatru. În acest moment, în zona Boița sunt în curs de derulare două mari șantiere de infrastructură […]

» Read more

Pentru cel mai scump sector din Autostrada Sibiu-Pitesti (Boita-Cornet), se bat 6 constructori

Șase asocieri de constructori din Turcia, Grecia, Italia, Spania și Austria s-au precalificat pentru evaluarea finală la licitația de 1 miliard de euro pentru Secțiunea 2 Boița – Cornetu, parte din autostrada A1 Sibiu – Pitești, de 31,33 km lungime. Tronsonul presupune execuția a 7 tuneluri cu o lungime de circa 4,9 km în total, 27 de viaducte, 22 de […]

» Read more

Avem traseul final al centurii Râmnicului, in lungime de 18 km

CNAIR a definitivat traseul final al centurii de est a Râmnicului, in lungime de 18 km, centura care va uni comuna Budești de Călimănești in punctul Seaca. Astfel potrivit CNAIR, șoseaua de centură pleacă din zona Peco Boromir, unde la finalul lunii iulie va începe amenajarea unui sens giratoriu. Centura va porni în dreapta spre deal, va merge pe sub […]

» Read more

Chinezii au fost excluși din contrucția celui mai mare lot (lot 3) al autostrăzii Sibiu – Pitești

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a selectat șase candidați din 15 pentru a merge mai departe în cursa pentru secțiunea 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada Sibiu – Pitești. Cel mai mare punctaj a fost obținut de asocierea condusă de turcii de la Makyol, spun surse ale Asociației Pro Infrastructură (API). CNAIR a finalizat pe 18 iunie […]

» Read more

Toate companiile din China excluse de la construcția lotului 3 al Autostrăzii Sibiu-Pitesti

Constructorul lotului 3 al Autostrăzii A 1 Sibiu- Piteşti se va decide dintre asocieri şi firme din Europa şi Turcia, toţi cei cinci antreprenori din China fiind excluşi de la licitaţie. Astfel, potrivit surselor Economedia, Compania de Drumuri a selectat următorii şase constructori care merg mai departe în licitaţia pentru proiectarea şi execuţia celui mai lung lot al Autostrăzii A1 […]

» Read more
1 2 3 4